鉛蓄電池
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鉛蓄電池

当社の鉛蓄電池は、一等純鉛を使用しています。他のブランドの電池極板には、還元鉛が混入されている場合や、すべて還元鉛を使用している場合がありますが、当社の極板は高錫鉛カルシウム合金を使用しており、錫含有量は1.2%以上です。他のブランドの電池極板の錫含有量は約0.8%であり、当社の極板は導電性と耐食性に優れています。

キーワード: 移動ロボット | AGV完成車システム | 磁気ナビゲーションシステム

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当社の鉛蓄電池は、一级純鉛を使用しています。他社製品の極板には、還元鉛が混入されている場合や、すべて還元鉛を使用している場合がありますが、当社の極板は高錫鉛カルシウム合金を使用しており、錫含有量は1.2%以上です。他社製品の極板の錫含有量は約0.8%で、当社の極板は導電性と耐食性に優れています。


製品紹介:
当社の板グリッドの製造工程は、引網法です。従来の高温鋳造と比較して、強度が高く、耐食性に優れ、電池重量の軽減と製造工程における汚染の低減にも繋がります。

他社は一般的に単一密封処理を採用していますが、作業員のミスにより端子部から酸漏れが発生する可能性があります。当社は二重密封処理を採用しています。第一段階は鉛封溶接、第二段階は耐酸密封で、作業員のミスがあっても酸漏れを防ぎます。

当社の鉛蓄電池の内抵抗は5~5.5mΩです。国標では同一組の電池の偏差が3.39%以下と規定されていますが、当社の電池の偏差は2.99%未満です。また、国標では静置28日後の容量維持率が98%以上と規定されていますが、当社の電池の容量維持率は99.2%に達し、この基準を大幅に上回っています。

 

応用領域:

自動車用始動バッテリー (SLI)
鉛蓄電池の最大の用途は、依然として自動車用始動バッテリーです。この用途は、始動、照明、点火 (SLI) と呼ばれ、鉛蓄電池が冷間始動内燃機関 (ICE) の始動に必要な高電流を発生させる能力と非常に合致しています。

フォークリフト
電池駆動式のフォークリフトは、天然ガス駆動式のフォークリフトをほぼ置き換えています。運用コストの低さ以外にも、電動フォークリフトは建物内や閉鎖空間で運用でき、有毒排気ガスや致命的な一酸化炭素の蓄積を心配する必要がありません。

 

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よくある質問

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鉛蓄電池の用途にはどのようなものがありますか?


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それらは、警報システムや小型コンピューターシステム(特に無停電電源)の予備電源、電動スクーター、電動車椅子、電動自転車、船舶用途、AGV、フォークリフト、バッテリー式電気自動車またはマイクロハイブリッド自動車・オートバイの予備電源として使用されます。
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鉛蓄電池はまだ使われていますか?


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鉛蓄電池は160年以上もの間、多くの異なる用途で使用されており、中小型の蓄電用途で最も広く使用されている充電式電気化学デバイスであり続けています。それらは安全で、コストが低く、充電が簡単で、リサイクルも容易です。
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鉛蓄電池とは何ですか?


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鉛蓄電池は、鉛と硫酸を用いて作動する充電式電池です。鉛を硫酸に浸して制御された化学反応を起こさせます。この化学反応によって電池は電力を発生させます。その後、この反応を逆転させて電池を充電します。

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